حفاری اکتشافی ۳۵ درصد رشد یافت
تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۵۲۴۷۵
آقای احمد فتاحی مجلج گفت: میزان حفاری اکتشافی ایمیدرو و شرکتهای تابعه از ابتدای فروردین تا پایان آذر، درمقایسه با میزان حفاری اکتشافی سال گذشته که حدود ۱۵۳ هزار متر بود، ۵۴ هزار متر بیشتر شد.
او افزود: ایمیدرو و شرکتهای تابعه در ۹ ماهه امسال در حوزه اکتشافات سنگ آهن، زغال سنگ، پلی متال، بوکسیت و غیره، ۷ هزار و ۸۳۸ میلیارد و ۹۰۰ میلیون ریال سرمایه گذاری کردند که درمقایسه با رقم مدت مشابه سال گذشته (۳ هزار و ۲۳۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون ریال)، ۱۴۰ درصد رشد نشان میدهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیر اکتشاف ایمیدرو با اشاره به جزئیات عملیات اکتشافی سایر واحدهای تابعه این سازمان در ۹ ماهه امسال گفت: در این مدت، «شرکت ملی صنایع مس ایران»، ۱۳۱.۹ هزار متر برای اکتشافات سراسری کانسنگ مس و «شرکت آلومینای ایران» نیز به منظور اکتشاف اندیسهای بوکسیت، ۲۰.۹ هزار متر حفاری اکتشافی انجام دادهاند.
او ادامه داد: «طرح توانمندسازی اکتشاف ایمیدرو» ۶.۳ هزار متر در بخش اکتشافات مرحله عمومی و «مجتمع سنگ آهن سنگان» در آنومالیهای شرقی و مرکزی، ۵.۱ هزار متر حفاری انجام دادند. «شرکت مدیریت اکتشاف منابع معدنی پایا» نیز در مرحله اجرای عملیات اکتشافات سطحی قرار دارد.
فتاحی مجلج گفت: شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران (ایمپاسکو) در این مدت، با ۴۲ هزار متر حفاری اکتشافی، ۷ پروانه اکتشاف در حوزه «پلی متال» و ۲ گواهی کشف در حوزه «زغال سنگ و پلی متال» دریافت کرده است. مجموع ذخایر حاصل شده در این بخش، ۱۷۸ میلیون تن برآورد شده است.
مدیر اکتشاف ایمیدرو افزود: عملکرد کامل این واحدها از نظر میزان کشف ذخایر معدنی پس از ارزیابی نهایی، در اوایل سال آینده اطلاع رسانی خواهد شد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: ایمیدرو اکتشافات معدنی حفاری اکتشافی هزار متر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۵۲۴۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد
حسین نصر آزادانی مجری خط ۱۰ متروی تهران در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه متروی دریاچه چیتگر و چند ایستگاه دیگر خط ۱۰ گفت: خط ۱۰ مترو ۳۴ ایستگاه و ۴۷ کیلومتر تونل دارد و از غربیترین نقطه تهران شروع و در انتها در فلکه سوم تهرانپارس تقاطع خط ۴ تمام میشود.
وی با بیان اینکه این خط مناطق یک تا پنج و ۲۱ و ۲۲ را پوشش میدهد، اظهار کرد: مناطقی که از سیستم انبوهبر مترو کمبهره هستند از این خط بهرهمند خواهند شد. خط ۱۰ بار جمعیتی زیادی را که در منطقه ۲۲ وجود دارد، پوشش میدهد و در کاهش حجم ترافیک بزرگراههای نیایش، همت، حکیم و تهران کرج سهم بسزایی دارد.
نصرآزادانی خاطرنشان کرد: خط ۱۰ در ایستگاه تقاطعی این خط با خط پنج «یعنی وردآورد» تا ۵۰ درصد از مسافران کرج را پوشش میدهد و تراکم مسافری ایستگاههای خط ۴ و ۲ را در ایستگاه صادقیه و ارم سبز بهبود میدهد.
مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه ایستگاه دریاچه، کارگاه مرکزی قطعه غربی خط ۱۰ و محل ورود دو دستگاه تیبیام است، عنوان کرد: تیبیام یک به سمت شرق حفاری کرده و تیبیام شماره ۳ به سمت غرب و وردآورد حرکت خود را آغاز خواهد کرد. بنا بر این است که حفاری تونلهای خط ۱۰ مترو با ۵ دستگاه تیبیام انجام بگیرد.
وی بیان داشت: برنامهریزی شده تا فاز یک خط ۱۰ ظرف چهار سال به شرط تأمین منابع مالی به بهرهبرداری برسد. حدود ۱۶ موقعیت را با کمک شهرداران مناطق ویژه ایستگاههای این خط تحویل قرارگاه خاتم دادیم.
نصر آزادانی با اشاره به ایستگاههای در حال ساخت این خط گفت: عملیات عمرانی ایستگاههای پژوهش، دریاچه چیتگر، اتریش، ساحل، میدان موج المپیک، کوهسار، جنتآباد، سردار جنگل، ایرانشهر و میدان کتاب آغاز شده است. مناقصه سایر ایستگاههای خط ۱۰ نیز در حال انجام است.
محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر نیز در این بازدید گفت: در حال حاضر در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو به نام Y ۱۰-Z ۶ هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد.
وی ادامه داد: احجام آن حدود ۹۰ هزار متر مکعب و میزان بتن ریزی آن ۳۴ هزار متر مکعب است. این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.
فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک نیز گفت: پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک که در منطقه ۲۲ قرار دارد از سال ۱۴۰۰ شروع شد. در حال حاضر در حال حفاری شمعهای سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمعها با روش تاپداون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع میکنیم.
شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو درباره ایستگاه میدان اتریش گفت: در طراحی این ایستگاه که در خط ۱۰ قرار دارد تلاش کردیم که باتوجه به زمینهای موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش بدهیم. این امر میتواند دستاوردهایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد.
وی ادامه داد: عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعاً بتن ریزی شروع میشود.
حیدری با تاکید بر اینکه تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است، اظهار کرد: به زودی ایستگاه به مرحلهای میرسد که تی بی ام از آن عبور میکند. به محض عبور دستگاه سایر فعالیتها میتواند انجام شود.
وی در پایان گفت: برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جز ایستگاههایی است که در فاز اول به بهرهبرداری میرسد در سال ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. پیش بینی شده که ورودیها و هواسازهای ایستگاه نیز به موازات کار شود.
منبع: مهر
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری